Описание товара

ЧП "Старшип Компани" обеспечивает эксклюзивный LCL сервис (отправка малых партий грузов) из Одессы и Ильичевска в любую точку Украины, а также перевозку консолидированных (мелких) грузов морскими контейнерами. Система перевозки грузов LCL позволит значительно снизить транспортные расходы: не нужно оплачивать фрахт полного контейнера при перевозках небольшой партии груза. Средняя стоимость перевозки сборного груза из стран Юго-Восточной Азии - от 190 дол. США за 1 тонну или 1 куб. метр.

Перевозка сборных грузов в морских контейнерах, предлагаемая ЧП "Старшип Компани", базируется на использовании разветвленной сети транспортных коридоров и консолидационных центров. Мы предлагаем Вам полный комплекс услуг, связанный с оформлением груза и его доставкой до двери получателя.
При этом, возможны два пути организации доставки:

Контейнер разгружается в Одесском порту и каждая грузовая партия доставляется персонально каждому получателю
Контейнер со всем грузом грузится на автомашину, которая следует по маршруту, охватывающему всех конечных получателей.


Преимущества морского пути:

на море нет ни границ, ни проблем, связанных с их пересечением
точность расписаний линейных судов
экономичность (особенно при перевозках на направлениях Азия, Америка, Австралия).

Полный сервис из одних рук:

таможенное оформление
экспертиза грузов
переупаковка и перемаркировка
таможенное хранение.

Срочные отправки - авиатранспортом. Один Ваш звонок, и груз направляется вместо порта в аэропорт!
Что такое LCL?
Определение: LCL (по-английски Less than Container Load) означает перевезку мелких грузов в контейнерах, при которой оператор, предоставляющий такую услугу предлагает клиентам фиксированный, как правило расчитываемый от объема или тоннажа тариф (например 50 USD/тонна) и несет риски, связанные с незаполнением контейнера. Грузы различных клиентов консолидируются на каком-то одном терминале, где и происходит погрузка и крепление грузов в контейнере. Также и в точке назначения весь груз выгружается из контейнера на одном терминале, откуда по необходимости осущесвляется развозка автотранспортом. Преимущества системы заключаются в том, что перевалка осуществляется исключительно специалистами и повреждения груза в дороге сводятся к минимуму.
Кто оплачивает погрузку всего контейнера?
Оператор LCL. Клиент же оплачивает оператору погрузочно-разгрузочные расходы иногда внутри тарифа, а иногда - в виде отдельных терминальных сборов (THC = Terminal Handling Charges).

А если несколько отправителей поставляют вместо груза на целый контейнер?
Как правило, можем предложить и вариант LCL/FCL. Это значит, что перевезем контейнер по цене контейнерной перевозки, но выставим дополнительно терминальные сборы. Такой вариант удобен, когда:

все отправки происходят одновременно (иначе возникают дополнительные расходы по хранению и кредитованию)
поставщики находятся вблизи терминала (иначе увеличиваются расходы по перевозке на место загрузки контейнера)
грузы допускаются к совместной перевозке (например, с точки зрения безопасности)
общий объем и вес груза заранее оптимизированы для погрузки в один контейнер (риск ложится на клиента!).

Аналогично варианту LCL/FCL существует и FCL/LCL: груз отправленный одним отправителем выгружается в месте назначения из контейнера и выдается разным получателям. Наиболее распространен среди оптовых торговцев-импортеров: импортер заказывает у отправителя и получает в порту назначения от своего имени целый контейнер, а затем выдает своим клиентам груз с терминала перевозчика. Не загружается свой склад, но при необходимости можно использовать свой автотранспорт.

Другие товары